Anversa celebra la professionalità dei marittimi sorrentini

Anversa (Belgio,Fiandre)

Sul mensile GEO edizione del 21 gennaio 2012 Alberto Quarati (giornalista del Secolo XIX,scrive per l'Avvisatore Maritttimo,shippingonline.it e il Daily Maritime Newsletter) dedica un ampio dossier ad uno dei più grandi porti d'Europa: Anversa. Analisi storica ed economica di questa prestigiosa realtà da Napoleone che fece realizzare il Bonapartedock fino allo straordinario sviluppo contemporaneo che ha reso il porto più grande di una città con 180 milioni di tonnellate di merce che ogni anno arrivano,vengono lavorate e ridistribuite. La professionalità dei marittimi italiani è da sempre apprezzata in tutto il mondo,ad Anversa in particolare, sono 2200 i metri che compongono il Delwaidedok il "regno" della MSC (Mediterranean Shipping Company) compagnia dell'Armatore sorrentino Gianluigi Aponte,la più grande compagnia di cargo al mondo per trasporto che da sempre è apprezzata per la professionalità dei suoi equipaggi molti dei quali originari della Penisola Sorrentina.

di Luigi De Rosa (nella foto in basso di GEO il Delwaidedok)

L'inquinamento e il mare, dal settore crocieristico buone notizie.

Trasporto marittimo, lotta all'inquinamento.

Basta un semplice dato per spiegare la situazione: ogni giorno sugli oceani viaggiano oltre 90mila cargo.Così il trasporto marittimo è responsabile del 18-30% delle emissioni di ossido di azoto e del 9% di zolfo.(fonte The Guardian)
Secondo uno studio danese , ogni anno un migliaio di persone che vivono lungo la costa muore a causa dell'inquinamento causato del combustibile utilizzato dalle navi.
L'Organizzazione Mondiale Marittima e l'unione Europea si stanno occupando alacremente di questo problema, gli esperti delle due organizzazioni stanno studiando vari sistemi per un trasporto marittimo meno inquinante.
A questo proposito fa piacere evidenziare come il comparto crocieristico sia all'avanguardia in questo settore. Fa piacere sottolineare come a livello internazionale la MSC Crociere si sia distinta positivamente. La MSC Crociere ha messo in campo una serie di sistemi avanzati che vanno dall'energy saving, cabin monitoring system, sistemi di riduzione e compattazione dei materiali in plastica, vetro, metalli, riciclaggio dell'olio esausto da cucina in bio carburanti.
Quasti accorgimenti hanno contribuito a far ottenere alle navi della flotta dell'armatore sorrentino Gianluigi Aponte l'importante premio dall'organismo internazionale di certificazione Bureau Veritas dell'Energy Efficient Label Design, da sottolinerare che la nave "Splendida" ha ricevuto , sempre dal Bureau Veritas 6 Golden Pearls come riconoscimento all'ottimo sistema di riduzione dell'inquinamento presente a bordo.
fonte La Repubblica edizione del 28 06 2010 dal supplemento Affari e Finanza pag.60 giornalista Antonio Cianciullo.