Tirrenia allo spezzatino: che se la mangerà?
Dopo la gara andata deserta si fanno avanti alcuni compratori.
Tornano i nomi di Gianluigi Aponte (MSC), Grandi Navi Veloci di Dario Cossutta e Luca Cordero di Montezemolo e i Grimaldi mentre la stessa Mediterranea Holding che sembrava poterla spuntare perde i pezzi, infatti Tomasos (socio al 30%) ha annunciato la rottura
definitiva con Coccia (socio al 3%) e Salvatore Lauro (socio al 18,5%).
Questi ultimi hanno spiegato che se si farà "lo spezzatino", vale a dire
se Tirrenia verrà venduta negoziando direttamente con i singoli, la trattativa
si farà allettante per gli armatori più solidi perchè potranno acquistare questa e quella
linea piuttosto che Tirrenia con Siremar che non interessa a nessuno.
dal Fatto Quotidiano pagina 9 edizione del 7 Agosto 2010 giornalista Salvatore Cannavò.
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